Strekkflyging

Husk å fly med hodet, ikke kartet!

Her finner du oversikt og beskrivelse over strekkområder. Kartene er spraylakkert for å indikere områdenes beskaffenhet. Det er stort sett dalførene som er merket siden det er de mest aktuelle områdene for utelanding. Fargene grønn og gul er basert på at minst to erfarne strekkpiloter er enige om fargekodingen.

• Rød: Unødvendig å satse på utelanding i området.
• Gul: Utelanding er mulig, men ikke anbefalt (for alle) da området enten har få muligheter, jordene ikke er gode eller det er andre hindringer (mye ledninger etc). (NB! Tettsteder på kartet er angitt med gult, men er ikke steder å utelande!)
• Grønn: Området er stort sett problemfritt og det finnes bra utelandingsplasser (ikke nødvendig vis mange).

Du må selvfølgelig ikke stole 100% på disse markeringene da forholdene jo kan endre seg, men de vil hjelpe en som ikke er kjent med hvor det kan være smart å fly så man slipper bomturer i ukjent terreng.

Hokksund - sektor sydvest til nord

Nærområdet - Sigdal/Krøderen

Fint for nybegynnere....

Numedal:

Fint med vind i sør-vestlig sektor siden det stemmer med dalsiden med sol og utløsning av termikk.

Flyplasser: Dagali

Hallingdal - Valdres

Flyplasser: Eggemoen, Tumlevold, Klanten

Telemark

Flyplasser: Notodden, Fyresdal, Lunde

Oppgaveforslag

Korte turer:
Vedepunktene Jonsknuten, Holtefjell, Flesberg, Sigdal, Solumsmoen og Krøderen egner seg godt som startområde hvis man ikke er godt kjent og litt uerfaren. (Jonsknuten og Holtefjell ligger akkurat på utsiden av TMAene.)
Lengre turer:

Diamantene:

Starmoen - Gudbrandsdalen/Østerdalen

NW-N - se kart. Østover - skog, sydover nok jorder.

Østerdal

Flyplasser: Rena (militær), Østre Æra (fallskjermhopping), Tynset, Grimsmoen, Trysil(?)

Gudbrandsdalen

Flyplasser: Frya, Bjorli, Mesnali (max 15m vingespenn)

NB! Vendepunktene på kartene er fra 2006!

Aktuelle linker

Skjemaer og dokumenter
Norske vendepunkter
Rekorder

Oppd. 2006-06-19