(30. apr -09 /AB)
[
Introtur motorfly - seilfly
|
Teorikurs motorfly
|
Funksjonshemmede
|
Nabokontakt
]
Schleicher AS-K21 (LN-GCJ)
LN-GCJ er klubbens nyeste to-seter, og ble anskaffet fabrikknytt sommeren 2002. Det er identisk med LN-GAM, men med litt annen instrumentering. I tillegg er flyet levert med spinn-kit, halehjul og oksygenutstyr. Klubben kjøpte også ny Cobra-henger sammen med flyet. Begge ASK21-ene er populære fly blant elever og piloter, og benyttes til alt fra grunnskoling til acro-turer.
|
|
|
|
Tekniske data
| Byggeår | 2002 |
| Vingespenn / -areal | 17m / 18m2 |
| Tomvekt | 374kg |
| Maks avgangsvekt | 600kg |
| Vekt i forsetet / baksetet | 70 - 100kg / 0 - 100kg |
| Vannballast | Nei |
| Beste glidetall | 34 ved 90km/t |
| Minste egensynk | 0,56m/s ved 70km/t |
| Steilehastighet | 68km/t (en person) 77km/t (max. vekt) |
| Maks hastigheter | 280km/t (rolig luft) 200km/t (urolig luft) 180km/t (fulle rorutslag) |
| Maks hast. flyslep | 180km/t |
| Maks hast. vinsjstart | 150km/t |
| Maks G-belastning | +5,3/-3 (gulmerket) +6,5/-4 (grønnmerket) |
| Ekstra instrumenter |
- El-vario ILEC SB-8 og GPS-ASR - G-måler - Transponder |
| Spesielle egenskaper | Ingen |
| Utsjekkskrav | Elevbevis. |
Oppgitte data er bare ment til orientering. Ved utsjekk skal flyets bøker benyttes!
Last ned:
- flighmanual for LN-GAM
- manual for oksygenutstyr EDS-D1 oppdatert 1/5-2007
- manual for transponder VT-01
Kontaktpersoner for flyet: ln-gcj@dfk.no
Bilder og video fra dfk.no må ikke gjengis eller brukes kommersielt uten fotografens samtykke
