|
Oppdatert: 2004-07-01
Dokument: 2004-07-23
Instruks for brøyting og vintervedlikehold
- Det er en målsetning at Hokksund Flyplass holdes åpen
om vinteren. Klubben har en ordning med Øvre Eiker kommune om
brøyting. Flyplassjefen har ansvaret for kommunikasjon med
brøytepersonellet.
- Brøytebredden skal være minst 30 meter.
Brøytingen skal foretas i hele banens lengde og med rette
langsider. Ved første gangs brøyting om høsten,
bør man legge til en sikkerhetsmargin for eventuell
økning av brøytekantenes utstrekning. I partiet ved av-
og påkjøringsområdet må brøytekantene
holdes så lave at god sikt opprettholdes. Ved baneendene må
brøytekanten holdes så lav at innflygingsvinkelen holdes.
- Det skal påses at gressoverflaten ikke skades.
- Flyplassjefen skal påse at brøytekantene forsynes
med kvister som erstatter merkekonene som benyttes under sommerforhold.
Ved vinterforhold må fartøysjefen vurdere banens
glatthet og rullemotstand før hver flyging. Liten friksjon gir
dårlig styring og nedsatt bremseeffekt. Økt rullemotstand
medfører nedsatt akselerasjon. Vi kan grovt sett inndele
vinterforholdene i følgende kategorier:
A.
Tørt, godt vinterføre: God friksjon og liten
rullemotstand.
B. Nysnø på banen: Vurder om det er glatt under
snøen. Medfører snøen økt rullemotstand? Er
snøen så løs at sikten fra et seilfly i slep blir
redusert under avgang?
C. Is på banen: Tørr, kald is vil normalt kunne
aksepteres. Kombinasjon is og fuktighet kan ikke aksepteres. For
eksempel smeltevann eller regn på iset bane. Ved slike forhold
skal banen ikke benyttes. Flyplassjef skal varsles og banen stenges
umiddelbart med kryss i hver ende av rullebanen.
Bilder og video fra dfk.no må ikke gjengis eller brukes kommersielt uten fotografens samtykke
|
|