[ Introtur motorfly - seilfly | Teorikurs motorfly | Funksjonshemmede | Nabokontakt ]


Seilflyging i England

Dagen startet med at jeg og instruktøren delte utgiftene, og fløy en time i Super Dimona. Vi fløy blant annet i 200ft over White Cliffs of Dower, og over en vindmøllepark langt ute i kanalen. Det ble en fantastisk tur, hvor jeg blant annet måtte navigere etter kart og kompass. Etter turen i Super Dimona fortalte instruktøren at jeg måtte igjennom noen spinnøvelser før han kunne sende meg solo.

Flyet vi skulle bruke var selvsagt Puchacz, så jeg ble så klart litt smånervøs etter alt jeg hadde hørt om det. Vi slepte til 3000ft, og begynte med spinnøvelsene. Flyet gikk utrolig lett inn i spinn, men var overaskende nok ganske lett å få ut igjen. Vi gjorde mange forskjellige spinnøvelser, blandt annet klarte vi å få flyet inn i spinn uten bruk av verken side eller balanseror. Vi rakk også en high-speed stall før jeg satte flyet rolig ned på banen igjen. Jeg ble veldig positivt overrasket over flyet etter alt jeg hadde hørt om det. Det var nesten like lettfløyet som en k-21 og hadde veldig bra rorrespons. Bremsene var også VELDIG effektive. Landet med 1/5 brems, og da bremset den bedre enn en k-21 med fulle bremser.

Etter turen i Puchacz ble jeg sendt solo i K-21. Slepte til 2000 ft, men det det var lite å stige på, så det ble bare en kort tur. En veldig fin dag på flyplassen, har tenkt meg ut igjen allerede neste helg.

Erling M. Gerhardsen

 


Opp

[ Hokksund Flyplass ENHS | PPR | Kontakt oss ]


Bilder og video fra dfk.no må ikke gjengis eller brukes kommersielt uten fotografens samtykke