Motorflygere: Er dette vårt nye fly?
Fra annonsen i Flynytt:
Cessna 150L Aerobat (FRA) 1972 (LN-LMP)
Tot.tid. 4986 hrs. Timetall siden motorbytte 1385 hrs, propeller overhalt i 2001, nysertifisert (juli 2002). Basic flight instruments, radio, transponder. Ski kan skaffes fra forrige eier. Prisantydning: NOK 150 000,-.
Kontakt: Einar Laukli 7767 3023 (priv.), 7762 7375 (jobb), 9187 3703 (mob)
Her er de tekniske dataene:
| Max. weight | |
| Useful load | |
| Wing span | |
| Standard fuel tank capacity | |
| Max. cruising speed | |
| Max. range with standard tanks |
Standardutstyr:
Hvordan er regnestykket ?
| Inntekter | Antall timer | Timepris (tacho) | Inntekter |
| Turflyging | |||
| Skoling | |||
| Sum inntekter | |||
| Kostnader | |||
| Forsikring | 3,00 % | ||
| Årsavgifter | |||
| Luftdyktighetsbevis | 2 470 | ||
| Radiostasjon (PTT) | 350 | ||
| Flyplassavgifter | 3 000 | ||
| Kapitalkostnader | Lån | Rentefot | |
| Egenkapital | 150 000 | 8 % | 12 000 |
| Periodisk ettersyn | |||
| Fuel | Forbruk | Literpris | |
| Turforbruk | |||
| Timeavsetning | |||
| Motorfond | |||
| Skrogfond | |||
| Sum kostnader | |||
| herav faste | |||
| Driftsresultat | |||
| Anskaffelsesverdi | |||
| Kjøpesum | 229782 euro | kurs 7,5 | 1 723 365 |
| MVA | 0,24 | 413 608 | |
| Registrering | 2 470 | ||
| 2 136 973 | |||
| Fast | Variabel | Sum | |
| Timekost tur | |||
| Timekost slep | |||
Regnskapsprinsipp:
Ingen avskrivning (legges i motor- og skrogfond)
(Det er slik det idag gjøres for LN-ASF)
