VM Klubbklasse 2004 - Starmoen

Se også
VM-bilder
VM-hjemmesidene
Det norske laget
Send en hilsen i forumet

Torsdag 24/6 og fredag 25/6

Desverre ingen flyging pga været. Folk pakker nå sammen og vi skal premieutdeling og avslutningsfest i kveld.

(Anders Skifjeld)

Onsdag 23/6

Nok en dag med mye skyer fra morgenen av. Termikkvarselet varslet termikk, men mye skyer. Starten utsettes flere ganger og vi får utlevert ny oppgave like før avgang kl 1400. AAT-oppgave sørover til Pramhussetra - Holtet veikryss - Snippen veikryss - Startmoen. Min flytid 2t. Det er bra forhold rundt plassen og skybas på 1300m. Starter noen minutter etter Kato og Jo Inge og det er bra forhold sørover. Velger å følge en slags skygate i dalen sørover fra Gjesås i stedet for å gå på en skygate lenger øst mot (skrekk og) Grue Finnskog og videre sørover nær svenskegrensen. Kommer inn i vp sirkelen(25km) i 600m og ser to tyskere lande ute øst for Brandval. Finner en bra boble og setter kursen nordover sammen med Rune Leander i LS1, men velger å fly lenger øst fra vp2 langs en skygate. Ser en del fly veldig lavt langt inne på skogen men jeg holder god høyde. Spanjolene sa etterpå at de synes vi må hogge ned mer skog. Passerer øst for Starmoen i bra høyde og har såpass med tid igjen at jeg må fly et stykke inn i vp3 sirkelen for å ikke komme i mål for tidlig. Her gjør jeg min største feilvurdering sålangt, går mor noen fine skyer mellom Rena Mil og Østre Æra. Kommer fram i 700m men finner ikke skikkelig stig. Skulle gjerne steget like bra som AN-28'en som stiger opp forbi meg med fallskjermhoppere! Bruker for mye tid på å få såpass mye høyde at jeg kan sette kursen tilbake til Starmoen. Har -100m men får nok høyde etterhvert på finalglide. I ettertid hadde det nok vært bedre å lande 5 min tidlig. Michael Streit fra Tyskland vinner dagen på ca 107,7 km/t, jeg havner på 47. med 94,9 km/t så det er relativt tett.

(Anders Skifjeld)

Tirsdag 22/6

Dagen bygynte med mye lave skyer men bedret seg etterhvert. Jeg tok av som en av de første kl 1230 og startet på oppgaven 1348, sammen med mange andre. Forholdene var ok, men det ble etterhvert mange regnbyger, spesielt når vi kom nordover mot Stai. Ned til vp1 var det ikke spesielt bra, lav skybas og rufsete skyer og mange kom lavt her. Vendte et par km før Nøklevann og kom meg avgårde i bra høyde mot vp2, Gjesås, og vendte 3 km øst for vp. Turen nordover mot Stai var veldig bra, vi var flere fly som fløy omtrent på track i retning Storsjøen. Mange kom lavt når vi passerte mellom Rena og Østre Æra fareområder. Ved Stai hadde det overutviklet og det regnet i området. Det steg bra gjennnom bygene og jeg vendte 7-8 km opp i Imsdalen NV for Stai. Fulgte så vestesiden sørover til Startmoen uten problemer.

(Anders Skifjeld)

Mandag 21/6

Etter en del om og men, ble dagen kansellert etter at alle hadde stått på grid et par timer...

(Anders Skifjeld)

Søndag 20/6

Det kom vel ikke som noen overraskelse at også denne dagen ble kansellert på briefing kl 1000. Steinar introduserte lykkehjul på metbriefingen og Mette Lium hoppet rundt i elgkostyme for om mulig lokke noen med på elgsafari i Hedemarks dype skoger. Noen har dratt til Flysamlingen på OSL, Hans Petter Fure stilte opp som reiseleder/guide på tur til Oslo for å vise fram Holmenkollen, skimuseet, vikingskipene osv. Ellers får vi tiden til å gå med å fly Josteins elektriske modellfly i mellom telt og bygninger.

(Anders Skifjeld)

Lørdag 19/6

Dagen ble kansellert på briefing kl 1100. Det er oppholdsvær og en del sol men også store skyer og det går nok ikke lenge før vi har de første bygene. Dagen i går ble gyldig, tre fly kom rundt oppgaven og 15 fløy mer enn 100km.

(Anders Skifjeld)

Fredag 18/6

Dagens oppgave: AAT, Starmoen - Biri (23km) - Arneberg (20km) - Starmoen. Allerede for vi startet å slepe begynte de første CB'ene å nærme seg Starmoen fra sørvest. Det var relativt fine forhold før start, godt stig under skyene som det etter hvert ble i det meste laget av... Vi rakk akkurat å komme oss avgårde før det begynte å hølje ned over Starmoen. Vi(50 fly+) gled i retning Mesnali/Brummundal. Det var stort sett skygge på bakken og ikke mye termikk å finne. Inn på fjellet nord for Brumundal hadde de fleste kommet så lavt at de måtte fly sørover mot landbart terreng. Her så jeg ca 15 fly lande på et jorde på fjellet i løpet av 3 min. Jeg og et par andre ble liggende inne i dalen nord for Brummundal i 40 min på en blanding av hang og termikk mellom 400 og 700m. Kato landet på et jorde i nærheten og det gjorde hele det sveske landslaget også. Jeg kom meg ingen vei og da det det begynte å regne landet jeg også på samme jordet. Jordet var ok, litt kupert og vi landet oppoverbakke så det stopper raskt. Det viste seg at det var mye stein, men ingen av oss fem fikk skader på flyene. Et fly et ødelagt etter å ha truffet noen trær på finale, og en har visstnok landet på en myr, men alle er uskadd. To fly fra Litauen fullførte oppgaven og det er ennå ikke klart om det blir gyldig dag. En tøff dag, med mange farlige situasjoner, som nok ikke burde vært forsøkt gjennonmført.

(Anders Skifjeld)

Torsdag ettermiddag 17/6

Endelig fikk vi en fin flydag. Alle fløy rundt oppgaven på 389km. Forholdene var veldig gode og jeg fløy på 115,8 km/t, det raskeste jeg har fløyet uten vannballast. Det er veldig jevnt og totalt havnet jeg på 32. plass i dag med 823 poeng. Dagens vinner ble Jaroslav Tomana fra Tjekkia med hast på 117,5 km/t i Cirrus.

(Anders Skifjeld)

Torsdag 17/6

Endelig ser det ut til å bli flyvær! Vi har fått to oppgaver, A-oppgaven er på 390 km og B-oppgaven er på 300 km, hovedsakelig sørover. Svak vind fra nord og noen små Cu viser seg på himmelen.

(Anders Skifjeld)

Tirsdag 15/6

Været har utover dagen blitt dårligere og de siste timene har regn og tordenbygene kommet med en halvtimes mellomrom. Dagen ble kansellert litt før kl 1400. Vi i det norske laget har hilst på Kronprinsen, og han har vært i den norske leiren for omvisning, bilder på det norske lagets side.

(Anders Skifjeld)

Mandag ettermiddag 14/6

Været utviklet seg ikke som antatt og dagen ble kansellert kl 1400. Det blåser sidevind med kast opp i 30 kts og et lag cirrus dekker for solen. Vi håper på nye muligheter i morgen, da vi også får celebert besøk av Kronprinsen.

(Anders Skifjeld)

Mandag formiddag 14/5

Oppgave: Starmoen - Holtet veikryss - Skakland veikryss - Starmoen, 155 km. Det blåser friskt fra NW med det er en del Cu og det ser flybart ut. Det er meldt om dårlige forhold i ettermiddag, så det gjelder nok å komme i gang raskt. Første slep skal gå om 20 min, kl 1115 så jeg får komme meg til flyet.

(Anders Skifjeld)

Søndag 13/6

Akkurat ferdig med middagen etter utelanding. Ingar og Hans kom og hentet etter kort tid, utmerket service! Oppgaver var i dag på 280km og gikk nord til Snippen veikryss - Klovsetsetra - sør til Strøm krk ved Skarnes - sørøst til Pramhussetra - og tilbake til Starmoen via Holtet veikryss(øst for Flisa). Ingen kom rundt i dag, han som kom lengst landet 13 km fra Starmoen. Jeg landet sammen med 3 andre på et fint jorde mellom Braskereidsfoss og Jømna. Da hadde jeg fløyet på hang fra siste VP mellom 200 og 300m. Gøy å komme så langt, men en del andre landet i samme området og slår meg på handikap.

(Anders Skifjeld)

Så er vi klare (forhåpentligvis)

Åpningssermonien er avholdt med diverse taler. Vet ikke helt om alle seilflygerne fikk med seg så veldig mye, de fleste stod vel å kikket på de flotte CU'ene som lå over Elverum mens sermonien pågikk...

Etterpå var det flyshow med Extra 230, et par vinsj starter, microfly slep av hanglider, vi fikk også se en radiostyrt Wilga slepe diverse modellseilfly. Det var til og med en modell av ETA, men tror ikke denne fløy. Det var selvsagt også litt seilfly aerobatics...

Etter flyshowet var det felles middag for deltakere, mannskaper, og stab.

I løpet av morgen dagen regner jeg med at det dukker opp en egen side for det norske laget. Kommer til å legge ut link her til den siden.

Det vil også dukke opp bilder både på galleriet til DFK, samt på lagets egne websider. Når lagets webside er operativ kommer den nok til å ta over for denne siden.

(Ingar Pedersen)

Lørdag 12/6

I dag har vi vært på åpningsermoni i Elverum sentrum. Her var det pomp og prakt, alle deltagere med mannskap i tog gjennom sentrum. Så var det taler og flere taler, folkedans og sang før det ble avsluttet med mottakelse av ordføreren på Rådhuset. Og så har vi blitt forklart at "gliding is a balance between being dragged down by the gravity and blown up by the wind"... Nå skal vi på felles middag og gjøre de siste forberedelser til morgendagen. Hans og Ingar kom i ettermiddag.

(Anders Skifjeld)

Fredag 11/6

Dagens AAT-oppgave var Starmoen - Tronfjell - Grimsmoen - Gåsbu - Starmoen. Da jeg kom meg i lufta var det en del byger nordover så jeg nøyde meg med en 2-timers tur i noe mer lokale trakter. Stedvis veldig bra termikk. Flyet og alt virker som det skal. I morgen er det åpningsermoni i Elverum så det blir ikke flyging før første konk. dag på søndag.

(Anders Skifjeld)

Torsdag 10/6

Kort SMS-rapport mottatt: Ingen bilder - datanettet funker ikke. Ikke flyging pga gråvær, oppklaring på ettermiddagen. Teknisk inspeksjon og veiing gikk OK. GCM "mangler" 3.5 cm på vingene, andre måtte kappe av 1 cm. Begynt bygging av norsk leir med 9m telt og egenkonstruert langbord. Ettermiddagsaktivitet - se på acro med DG1000. I morgen skal jorder inspisers med motorfly.

(Anders Skifjeld)

Onsdag 9/6

Her på Starmoen er det virkelig liv og røre, masse folk overalt fra over 20 forskjellige nasjoner. Har fått sjekket inn, tildelt time for teknisk insp og veiing i morgen kl 1430. Været har vært bra i dag og de som har fløyet har fløyet en oppgave ca 5 mil sørover og opp mot Atna (AAT). Noen har landet ute. Morgendagen går nok stort sett med til klargjøring og teknisk inspeksjon.

(Anders Skifjeld)