Med G-BXMU fra Nord-Irland

Jeg var over til Londonderry for å se på G-BXMU i desember i 2003. Vi ble ikke enige om prisen før til påske i år og jeg reiste så over for å avslutte handelen i mai. De hadde ingen særlig erfaring med hverken stjerne-motor eller halehjul i Nord-Irland så jeg bestemte meg for å fly maskinen over til London, England for å utføre en ”annual ” hos Yak UK, Mark Jefferies før jeg kunne søke om ”Export C of A” til Norge.

For turen fra Londonderry i Nord-Irland til London, England 16. mai se http://www.freewebs.com/theflyingmonkey/wilgafromeire.htm

Alt så endelig ut til å være klart for neste etappe i slutten av august. Jeg hadde ikke lyst til å fly alene og John O'Brian (one of Flying Monkeys) kunne dessverre ikke bli med på turen til Norge, men Bjørn Horne hadde lyst på en tur! (John har faktisk vært på ENHS og fløyet i både Robin og C-172 i sommer.)

Turen fra London (Little Gransden) til Norge tok tre dager.

Lt. Gransden, over Kanalen og opp til Oostende i Belgia. Oostende, gjennom Nederland og Tyskland til Søderborg i Danmark og fra Søderborg via Sverige til Hokksund. Flott flyvær hele veien!

Maskinen blir fløyet til Norrønafly på Rakkestad for framstilling til Luftfartstilsynet der før jeg kan kjøpe nye klistremerker: LN-PZL!

Målet videre er å søke om å få godkjent en STC for installasjon av flottører og jeg har et svakt håp om å kunne være klar for sjø-flygning neste sesong.

Tekst og foto: Torstein Båsen